北斗双模车载终端应用的发展速度已超过预期，来势凶猛。截至7月15日止，道路运输行业北斗∕GPS兼容车载终端安装到位92171台，道路运输行业应用卫星定位技术的能力和水平得到了进一步提升，并带动了100多家终端企业进入北斗领域，有力推动了北斗产业化发展。7月18日，记者从“重点运输过程监控管理服务示范系统工程”（简称示范工程）综合评价座谈会上了解到，目前示范工程已取得突破性进展，超额完成了安装北斗终端7.9万台的目标任务。
交通运输部副部长翁孟勇、冯正霖，二代导航专项监督评审委员会主任卢锡城等多名院士出席会议。
示范工程是“中国第二代卫星导航系统科技重大专项”的第一个应用示范项目。交通运输部道路运输司司长李刚就示范工程实施进展情况进行了汇报。
翁孟勇指出，交通运输行业是北斗系统应用最广泛的领域，示范工程在道路运输领域所发挥的成效已经初步显现，可以预见北斗系统今后在海上搜救、内河航运、群众出行服务，乃至各种运输方式衔接上都将发挥重要作用。示范工程积极探索了交通运输对北斗系统的应用模式和发展方向，为其他示范工程积累了经验。
据介绍，2011年10月示范工程启动以来，交通运输部加强各示范省份安装情况的督导工作；示范省份根据当地实际情况，积极采取措施。如湖南省将农村客运车辆作为主要安装对象；河北、江苏、宁夏等省区将任务分配到地市或规模运输企业。各示范省份交通运输部门管理人员深入车辆安装一线，加班加点，关键时期实现了每天上千台的安装速度，保质保量按时完成任务。宁夏、江苏、湖南、山东、贵州、河北6个示范省份更是超额完成了安装任务。
此外，为了加强北斗系统的应用，交通运输部将示范工程建设与提高行业应用水平相结合，开发了“重点营运车辆日常监管系统”、“道路货运车辆公共监管与服务平台”等系统应用，提升道路运输管理能力和水平，促进道路运输行业转型升级。
针对下一步工作，冯正霖指出，要进一步做好北斗系统在道路运输领域的推广应用，让交通运输行业成为北斗导航系统民用推广的排头兵。交通运输部门将督促尚未开发完成的应用系统抓紧研发，并及早安排，做好各应用系统后续的应用推广；总结示范工程实施中的有益做法，不断完善有关政策技术标准，把有效做法经验化，把好的经验制度化；积极探索北斗系统的应用模式和发展方向，不断拓展服务内容和服务方式，让运输企业和驾驶员在使用中真正受益，从根本上将“要我用”变成“我要用”，实现北斗系统应用的可持续发展。
二代导航专项监督评审委员会成员还就北斗系统的兼容性、稳定性、成本、系统推广等问题与交通运输部相关领导进行了交流讨论。
淄博快信物联北斗、gps双模kx-a01
